13.95米二轴骨架半挂车创品牌定未来

在拖板车被行业内普遍看好的环境下，自卸车造车技术也是在不断地升级换代。尤其是在目前国三车辆正在被淘汰，选购一辆高性能、高品质的环保自卸车也是非常重要的。虽然市场已经经历了一次“退烧”，自卸车市场的蛋糕还是可观的。据了解，目前国家已经审批了不少大型基建项目，这对于重型运输车三线六桥车市场自然是有刺激作用的。很多业内人士都估计自卸车可能是所有汽车板块中唯A一出现正增长的板块，毕竟大基建项目能很快的拉动重卡销量。8月份可能是重卡的销售旺季，当然具体的表现，还是等最后数据来说明吧。根据中国汽车工业协会在2019年开展的2019年中国汽车市场预测中，预计了2019年商用车产销有所增长，同比增长了1%，预计销售440万辆。本年在政策的刺激下，轻型货车的增长是可观的。重型货车大概是稍微拖了后腿。1月份的数据显示，2019年6月重型货车生产了10.49万辆，环比增长6.42%，同比增长3.99%；销售9.87万辆，环比增长19.57%，同比下降9.94%。这样的销量正如重卡市场判断的一样，并不是非常乐观，像东风集团和上汽集团都对2019年商用车做了预估，东风估计商用车销量同比下降2.1%，其中重卡下降10.5%，上汽预估2019年商用车需求同比下跌9.1%。轻量化散装水泥罐车 遵化市行情形势好转