根据行程S、活塞宽度B等确定活塞的长度L。对于活塞杆直径d与液压缸行程S之比小于1.0,即S≥d10时,应进行活塞杆纵向弯曲强度校核及液压缸稳定性校核。仅承受拉负载的液压缸可不作上述校核。必要时设计缓冲和排气装置。当液压运动速度较高或运动部质量较大时,为防止活塞在行程末端与缸盖或缸底发生机械碰撞而引起冲击或造成液压缸及被驱动件的损坏,必须设计缓冲装置。根据交通运输部推进收费公路通行费“营改增”工作的指导政策和时间节点,尽管华软在年初已经从多方面展开对收费公路通行费“营改增”工作的准备,但是在7月份主管部委发布启动通知后,也“毫不怠慢”地*启动企业的动员和部署,组织公司全部生产力量承接本次“营改增”大战;同时,围绕研发二部,研发一部、测试部、技术支持与增值业务部、PMO部等相关部门组成专项工作组,针对重点业务省份展开专题方案研究,并*推动驻地项目组响应业主对“营改增”的各类需求,落实各地建设方案细则。事实上,从今年8月中旬开始,承担“营改增”相关业务的同事已经倾尽全力,加班加点地力争打一场漂亮的胜仗